Q2 2025 کے اختتام تک، یورپ نے 1.05 ملین سے زیادہ عوامی طور پر قابل رسائی چارجنگ پوائنٹس کا سنگ میل عبور کر لیا، جو کہ Q1 کے اختتام پر تقریباً 1 ملین تھا۔ یہ تیز رفتار ترقی EV کو مضبوطی سے اپنانے اور اس عجلت کی عکاسی کرتی ہے جس کے ساتھ حکومتیں، یوٹیلیٹیز، اور نجی آپریٹرز EU کے آب و ہوا اور نقل و حرکت کے اہداف کو پورا کرنے کے لیے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔ پچھلے سال اسی وقت کے مقابلے میں، براعظم نے AC چارجرز میں 22% اضافہ ریکارڈ کیا اور 41% متاثر کن اضافہڈی سی فاسٹ چارجرز. یہ اعداد و شمار منتقلی میں ایک مارکیٹ کو نمایاں کرتے ہیں: جب کہ AC چارجرز مقامی اور رہائشی چارجنگ کی ریڑھ کی ہڈی بنے ہوئے ہیں، DC نیٹ ورک طویل فاصلے کے سفر اور ہیوی ڈیوٹی گاڑیوں کی مدد کے لیے تیزی سے پھیل رہے ہیں۔ تاہم، زمین کی تزئین یکساں سے بہت دور ہے۔ سرفہرست 10 یورپی ممالک — نیدرلینڈ، جرمنی، فرانس، بیلجیم، اٹلی، سویڈن، اسپین، ڈنمارک، آسٹریا اور ناروے — مختلف حکمت عملیوں کی نمائش کرتے ہیں۔ کچھ مطلق تعداد میں لیڈ کرتے ہیں، دوسرے رشتہ دار ترقی یا DC شیئر میں۔ ایک ساتھ، وہ یہ واضح کرتے ہیں کہ کس طرح قومی پالیسیاں، جغرافیہ، اور صارفین کی مانگ یوروپ کے چارجنگ مستقبل کو تشکیل دے رہی ہے۔
اے سی چارجرزکل نیٹ ورک کا تقریباً 81% کے ساتھ یورپ میں اب بھی زیادہ تر چارجنگ پوائنٹس ہیں۔ مطلق تعداد میں، نیدرلینڈز (191,050 AC پوائنٹس) اور جرمنی (141,181 AC پوائنٹس) سرفہرست ہیں۔
لیکن ڈی سی چارجرز وہیں ہیں جہاں اصل رفتار ہے۔ 2025 کے وسط تک، یورپ نے 202,709 DC پوائنٹس کی گنتی کی، جو طویل فاصلے کے سفر اور ہیوی ڈیوٹی والی گاڑیوں کے لیے اہم ہیں۔ اٹلی (+62%)، بیلجیم اور آسٹریا (دونوں +59%)، اور ڈنمارک (+79%) میں سال بہ سال سب سے زیادہ اضافہ دیکھا گیا۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 13-2025