شمالی امریکہ میں چارجنگ اسٹیشن

شمالی امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کی حالت سمارٹ فون چارج کرنے والی جنگوں کی طرح بن رہی ہے - لیکن اس سے کہیں زیادہ مہنگے ہارڈ ویئر پر توجہ مرکوز ہے۔ ابھی، USB-C اور Android فونز کی طرح، مشترکہچارجنگ سسٹم (CCS، ٹائپ 1) پلگ is کاروں کی ایک بڑی قسم پر۔ دریں اثنا، ٹیسلا کا پلگ ایپل اور لائٹننگ کے مقابلے میں لمبا تھا۔

لیکن جب کہ ایپل نے بالآخر USB-C کو اپنایا، Tesla اپنا کنیکٹر کھول رہا ہے، اسے نارتھ امریکن چارجنگ اسٹینڈرڈ (NACS) کا نام دے رہا ہے، اور CCS کو راستے سے ہٹانے کی کوشش کر رہا ہے۔

اور یہ کام کر رہا ہے: نئی NACS پورٹ کو SAE انٹرنیشنل کے ذریعے معیاری بنایا جا رہا ہے، اور آج، بڑی حد تک ہر کار ساز کمپنی، بشمول Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen، اور BMW پر دستخط کر چکے ہیں۔ NACS سے لیس نئی کاریں راستے میں ہیں لیکن ممکنہ طور پر 2026 تک ان کی آمد شروع نہیں ہوگی۔

دریں اثنا، یورپ نے پہلے ہی CCS2 پر طے کر کے اپنے معیارات کے مسئلے سے نمٹا ہے۔ ابھی کے لیے، امریکہ میں اپنے Tesla Model Ys، Kia EV6s، اور Nissan Leafs (بیمار CHAdeMO کنیکٹر کے ساتھ) میں EV ڈرائیور ابھی تک صحیح اسٹیشن یا اڈاپٹر کی تلاش میں پھنسے ہوئے ہیں اور امید کر رہے ہیں کہ سب کچھ کام کر رہا ہے — لیکن چیزیں جلد ہی آسان ہو جائیں گی۔

ان مسائل کو حل کرنے میں مدد کے لیے، وفاقی حکومت نے قابل اعتماد ای وی انفراسٹرکچر کی تعمیر میں چارجنگ نیٹ ورک آپریٹرز کو فنڈ دینے کے لیے $7.5 بلین کا پول قائم کیا ہے۔

شمالی امریکہ الیکٹرک گاڑی رکھنے کے لیے ایک بہترین اور آسان جگہ بن سکتا ہے۔